
主要特点
- 2 个 Boxcar 平均器单元
- 重复频率最高 600 MHz
- 2 个周期波形分析仪
- 基线抑制
- 零死区时间 (重复频率低于 450 MHz)
- 基线抑制和差分测量功能
- 可用图形界面选择 Boxcar 窗口和基线窗口
- 具有 512 条谱线的谐波分析仪
价格
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UHF-BOX 选件为 UHFLI 锁相放大器增加了 2 个相互独立的 600 MHz Boxcar 平均器单元,可提升使用非正弦波形应用的测量速度和信噪比(SNR)。与使用数字转换器或示波器不同,Boxcar 平均器的测量结果可立即在数字域中获取,也可作为模拟信号输出,并支持用户自定义的偏置和缩放系数。
使用 LabOne® 用户界面,可轻松设置 Boxcar 测量: 周期波形分析仪(PWA)可显示波形的单个周期,并通过平均抑制噪声,突出显示所关注的波形特征。将 PWA 光标置于波形的相关部分两侧,即可以图形化方式设置 Boxcar 窗口;还可以设置第二个平均窗口来减少基线波动并实现差分测量。为达到测量速度与信噪比 SNR 之间的最佳平衡,测量结果可在连续周期上进行平均,平均次数范围为 1 至 100 万次。
锁相放大器 vs Boxcar
锁相放大器非常适用于分析正弦信号并提取频谱中的特定分量,而 Boxcar 平均器则更适合用于低占空比信号的测量(见图例)。脉冲实验中的典型输入信号具有脉冲宽度 Tp、脉冲重复周期 Trep 和占空比 d。在 Boxcar 平均过程中,输入信号与一个 Boxcar 函数(也称为矩形脉冲序列)相乘,其脉冲宽度为 TBox。通过这种方式,Boxcar 窗口之外的噪声分量会被抑制(见图 c)。在 Boxcar 门控窗口内,对信号进行积分,从而在每个周期内得到一个单一值,随后在 N 个周期上进一步平均。
从低占空比信号中提取数据需要同时获取基频和许多高次谐波的信息。为了捕获这些额外信息,Boxcar 平均器的信号输入带宽需要比基频大很多倍。因此,与锁相测量相比,设置 Boxcar 测量需要更精细地控制更多参数。其优势通常体现在更短的测量时间和更高的信噪比 SNR 上,这在成像等应用领域中尤为重要。因此,锁相测量和 Boxcar 测量是分析周期信号的互补工具。
如需更深入了解 Boxcar 检测原理,请参阅我们的白皮书。
UHF-BOX 数字 Boxcar 平均器相比模拟 Boxcar 平均器具有诸多优势:
| 特性 | 模拟 Boxcar | UHF-BOX |
|---|---|---|
| 对触发抖动不敏感 | 否 | 是 |
| 采用矩形 Boxcar 窗口以避免伪影 | 否 | 是 |
| 提供中间结果,可顺滑衔接反馈环路运行 | 否 | 是 |
| 非周期信号测量 | 是 | 否 |
| 图形用户界面 | 否 | 是 |
| 周期波形分析仪 | 否 | 是 |
| 灵活的参考窗口 | 否 | 是 |
| 最大平均周期数 | 10k | 1M |
| 无死区时间运行的最高重复频率 | < 50 kHz | 450 MHz |
此外,UHF-BOX Boxcar 平均器可与 UHFLI 锁相放大器提供的其他功能协同工作运行;例如,可将其测量结果传输至锁相单元进行进一步解调,或传输至算术运算单元,与其他测量结果进行组合运算。